Стук из-под передней оси машины, к которому в определенный момент добавляется отдача в рулевое колесо, - самый известный признак неисправности рулевой рейки. Но еще до начала разборки рулевого механизма следует выполнить тщательный осмотр указанного устройства и всех сопряженных узлов: шаровых, подшипников ступиц, рулевых тяг и прочих. Это поможет сразу же локализовать проблему. После рулевой механизм целиком или частично демонтируется и все неисправности устраняются. Рейка представляет собой ремонтируемый агрегат, по этой причине замена всего механизма не всегда необходима.
Отзывы - рулевой механизм - замена рулевой рейки